115 La randa rappresenta la vela principale di un’unità a vela, ubicata a poppavia dell’albero, e di forma triangolare.

119 Il fiocco è la vela prodiera avente una superficie che non si sovrappone a quella della randa.

114 Il fiocco consente all’unità a vela di navigare esclusivamente con angoli compresi tra i 40° e i 70° rispetto alla direzione da cui spira il vento.

118 Il genoa (o genova) oltrepassa l’albero verso poppa fino a una lunghezza generalmente pari al 50% della distanza fra l’albero e il punto di mura.

117 Il genoa o genova è la vela prodiera avente una superficie che non si sovrappone a quella della randa.

116 Il genoa o genova rappresenta una particolare tipologia di vela prodiera avente una superficie ridotta utilizzata in caso di condizioni meteo marine avverse.

120 Lo spinnaker rappresenta la vela principale, utilizzata in particolar modo nelle andature di bolina al fine di dare maggiore potenza e superficie velica.

121 Il gennaker è una vela asimmetrica adatta alle andature comprese tra il traverso e il lasco (60°120° dal vento).

122 Il code 0 è una vela asimmetrica adatta alle andature con poco vento comprese tra la bolina larga e il traverso.

123 Il code 0 è una vela inferita.

148 Il set di vele standard di un catamarano è formato da randa, fiocco e gennaker.

149 Il set di vele base di uno scafo armato a sloop è formato da randa e genoa (o genova).

145 La resistenza alla trazione rappresenta una qualità importante nelle fibre del tessuto di una vela, determinandone la stabilità trasversale.

146 Il dacron non è un materiale correntemente diffuso per la realizzazione di vele da crociera.

137 Il polipropilene è utilizzato solo per sagole galleggianti utilizzate per il salvataggio.

147 L’esposizione molto prolungata delle vele ai raggi solari ne determina il decadimento delle sue caratteristiche meccaniche di resistenza.